宮古島にジェットスターで行かれるとか！
正確に言うと、下地空港が旅客ターミナルになるとか。
こんにちわ♥
宮古島とは「伊良部大橋」でつながった
「伊良部島」のお隣「下地島」
こちらはもともと橋でつながっております。
ちょっとしか離れていないので(笑)
そして、下地島にある「下地空港」
こちらは、旅客機の練習用に使われていた飛行場ですが、
なんと
219年3月30日に
「下地島空港旅客ターミナル施設」として
開業するのです❕
びっくりです😱
まだオープンしておりませんので、さらっとさわりだけご紹介(^^♪
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LCCのジェットスターが1日1往復で就航。
これまで、羽田～宮古空港直行便はANA・JTAの2つ。
那覇から宮古空港までは、この2社にRACも就航しています。
2011年9月～2015年3月までは、スカイマークも就航していたんですけれど(那覇～宮古)、今現在は運休中で、再就航を検討中しているようです。
しかし、今回下地空港開業という事で、
LCCのジェットスターが就航するのだとか。
LCCは「成田」からなので、
「成田～宮古空港」をジェットスターが飛ぶ！という事ですね。
格安で宮古島に行かれてしまう時代がきました！
miyaco家は、成田までかなり遠いので、これを利用する事はまずないのですが、
下地空港に降り立つ、もしくは下地空港から飛び立つ・・・って
それだけでもう、ヤバイですよね😱
だって、下地空港の滑走路って凄いんですよ。
まわりは、宮古島の中でも1番きれいじゃないか❔
という、目の覚めるような「下地ブルー」の海なんですよ。
ここに着陸できるなんて、まじでヤバイでしょ。
ちょっと参考動画を(笑)
国際線も❔
下地空港は、ここ数年、練習でも使われなくなってしまい、
その跡地をうまく利用したい、という事で、沖縄県が事業者を募集したところ、
選ばれたのが「三菱地所」さん。
今現在も毎日工事が続いています。
開業まで、あと少しですからね、最後の仕上げ、といったところでしょうか😊
三菱地所の計画は
▼宮古島諸島を国際的なリゾートへ
▼空港からリゾート、はじまる
というもの。
アジア各国から宮古島に観光客を誘致することを目指しています。
なので、国内線のLCCだけではなくて、国際線の誘致もしているんですよ。
ただし、今のところ国際線の定期便ははっきりと決まってはいません。
今現在でも、アジアの人はたくさん宮古島に来ています。
ビーチでは、日本語ではない言葉が飛び交っています。
下地空港が開業した事で、さらに、たくさんの外国の方が観光に来る、という事ですね。
三菱地所さんの旅客数の目標は、
2019年→5万5千人
2025年→57万人。
すげえなこりゃあ・・・。
宮古空港も、これまで通りなのですから、
小さな宮古島に人がたくさん集まって、
そして、昨年miyacoが経験した「渋滞」よりも
さらにひどい渋滞になることは必須ですね。
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今後就航するLCCはさらに増える？
今決まっている「成田～下地空港」就航便は
ジェットスターのみですけれど、
開業以降は、他のLCCもふえるハズですよね。
かなり手軽に宮古島へ行かれる事になります。
1日1便では、乗れる人も限られます。
何社かになれば、どれかに乗れる可能性も出て来て、
到着時間も選べるし、さらに便利になります。
渋滞覚悟！
そんな感じで、かなり便利になる宮古島。
これから宮古島に行く方は、
今までとは全く違うNEW宮古島を見ることができると思うのですが、
この小さな離島が、渋滞しますので💦
覚悟しておいでになったほうがよろしいかと☝
のんびりしたいのに、そうもいかない・・・という感じですね。
田舎の自然と のどかさを求めて行っても、
混雑していただけだった・・・とか😅
もうすでに、昨年あたりからそうでしたので。
宮古島におでかけの際は、
日にちを選んで、
なるべくならハイシーズンは避けたほうがよさそうですね。
それか、初めからもう
「手付かずの自然がいっぱい、沖縄の離島」
という概念は捨てて行った方がよさそうですね。
なんかそんな気がしてきました。
昔からのリピーターさん達は、もう来なくなるかもしれません。
miyacoたちも、十分リピーターの部類に入ると思うのですが、
まだ、あと数年は、宮古島ですね。
なんせ「石垣島はもっと凄い」らしいですし。
それにしても、
あの美しい海とサンゴ礁、宮古ブルーを、いつまでも見続けられる事を願ってやみません。
宮古島がずっと「南の楽園」でありますように・・・。
という事で、下地空港開業のお話でした。
今年、さっそく見てきますので(笑)
宮古島♥みやこ下地島空港を見てきたよっ♬～想定外な空港だった！
ではこのへんで✋
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